Zenith의 새로운 Defy Extreme E는 전체가 탄소 섬유로 제작되었습니다.

Zenith는 전기 자동차 경주 리그 및 브랜드의 HORIZ-ON 프로그램 정신에 따라 새로운 Defy 모델을 출시하면서 세 번째 시즌 동안 Extreme E와의 파트너십을 이어갑니다. 이번 에디션에서 Defy Extreme E는 처음으로 전체가 탄소 섬유로 제작되었습니다.

우루과이 푼타 델 에스테에서 열린 익스트림 E 챔피언십 피날레로 마무리된 2022 시즌의 차량을 관찰하면서 영감을 얻었습니다. Zenith는 자동차 전체가 탄소 섬유로 구성되어 있으며 이를 반영하는 시계를 만들고 싶다고 언급했습니다. 그 결과 작년의 티타늄과 탄소 섬유 액센트의 조합보다 훨씬 더 가벼워졌으며 무게는 96g에 불과합니다.

탄소 섬유 소재는 트리플 폴딩 버클에도 사용되었으며, 이전 시즌의 업사이클 Continental CrossContact 타이어로 제작된 벨크로 스트랩을 완벽하게 보완합니다. 이번 스트랩은 Extreme E의 시그니처 컬러인 녹색 Cordura 영향 고무로 둘러싸인 검정색 고무 중앙 요소가 특징입니다. 스트랩은 전체적으로 균일하지 않고 타이어 전체에 검은 얼룩이 있어 관심을 더해줍니다. 녹색 옵션 외에도 회갈색 고무 스트랩과 올블랙 벨크로가 제공되며, 각 스트랩은 퀵 체인지 시스템 덕분에 원활하게 교체할 수 있습니다.

시선을 사로잡는 색상은 다이얼 액센트까지 이어집니다. 여기 Defy 컬렉션의 시그니처 개방형 구성이 있습니다. 이 버전의 Defy Extreme E는 다층 다이얼 요소에 색상을 직접 적용하는 대신 사파이어 크리스탈에 녹색 응용 프로그램을 사용하여 이미 다각화된 다이얼 디자인에 깊이를 더합니다.

이전 변형과 마찬가지로 최신 Defy Extreme E에는 주변이 완전히 투명한 착색 사파이어 크리스탈이 있으며 중앙에는 은은한 회색 터치가 있어 가독성이 향상되었습니다. 후드 아래에는 Zenith의 El Primero 9004 1/100초 자동 크로노그래프 무브먼트가 있습니다.

각 시계는 랠리의 극한 상황에서 영감을 받아 사이드라인의 다양한 업사이클 요소를 통합한 튼튼한 방수 및 충격 방지 케이스에 담겨 배송됩니다. 예를 들어 케이스의 덮개 코팅은 E-grip 재활용 타이어로 만들어졌으며 플레이트 덮개는 Extreme E 레이싱 타포린 부품으로 만들어졌습니다.

완전히 새로워진 Defy Extreme E는 단 100개만 한정판으로 판매되며 가격은 각각 33,600달러입니다. 이 모델은 오늘부터 Zenith 매장과 온라인에서만 독점 판매됩니다. 자세한 내용은 제니스 홈페이지를 방문하세요.