DOE, 국가 수소 로드맵 확정

에너지부는 월요일, 유망 산업이 다른 바이든 행정부 기관의 중요한 결정을 기다리고 있음에도 불구하고 어떻게 수소가 미국에서 주요 청정 에너지원이 될 수 있는지 설명했습니다.

미국 국가 청정 수소 전략 및 로드맵에는 저탄소 수소의 생산, 운송, 저장 및 소비를 촉진하기 위해 정책 입안자, 업계, 규제 기관 및 기타 관계자가 2035년까지 취해야 할 수십 가지 조치가 나열되어 있습니다.

전체적으로 이 연료는 2005년 수준에 비해 2050년까지 국가의 온실가스 배출량을 10%까지 줄일 수 있다고 DOE는 말했습니다.

이를 위해 미국은 2030년까지 연간 약 1,000만 톤의 저탄소 수소 생산을 목표로 해야 합니다. 이는 전략 문서에 따르면 오늘날 고배출 공정을 사용하여 생성되는 양과 거의 같은 양입니다. 연간 저탄소 생산량은 2040년까지 두 배로 증가한 후 2050년까지 5천만 미터톤에 도달해야 한다고 말했습니다.

제니퍼 그랜홀름(Jennifer Granholm) 에너지부 장관은 월요일 기자회견에서 국가 전략을 '청정' 수소 산업을 확장하기 위한 '엄청난 노력'을 위한 로드맵으로 설명하고 연료가 2030년까지 최대 100,000개의 일자리를 창출할 수 있다고 말했습니다. 오늘날의 수소 생산 공정에서 배출되는 CO2 배출량의 절반 미만을 배출합니다.

"이것은 엄청난 기회입니다. 이를 달성하려면 정부 전체의 노력뿐만 아니라 미국 전체의 노력이 필요할 것입니다."라고 Granholm은 말했습니다.

문서에 따르면 연방 기관은 중공업, 항공, 철강, 화학 생산, 선박, 중대형 차량 등 탈탄소화가 어려운 부문을 저탄소 수소 소비자로 우선순위를 정할 예정입니다.

이러한 우선순위는 수소가 공간 및 물 가열을 위한 연료 역할을 할 수 있는 건물의 화석 연료에 대한 광범위한 대체제가 되어야 한다고 말하는 많은 천연가스 유틸리티의 우선순위와 다를 수 있습니다. DOE의 국가 전략은 전기화와 같은 "제한된 대안"이 있는 경우에만 이를 옵션으로 승인합니다.

또 다른 화석 연료 산업의 우선순위인 수소 동시 연소 또는 발전소에서 연료를 천연 가스에 혼합하는 것 또한 작년에 발표된 초안 버전보다 DOE의 국가 전략에서 더 명확하고 눈에 띄는 지원을 받았습니다.

이러한 변화는 지난 달 EPA가 가스 플랜트 운영자가 준수하는 방법으로 천연 가스에 수소를 혼합할 수 있도록 제안된 배출 표준을 발표한 데 따른 것입니다. 그러나 동시 연소는 질소산화물(NOx)의 배출을 증가시키고 전력망에서 천연가스 용량을 계속 확대하는 구실로 작용할 수 있다고 의심하는 일부 환경론자들 사이에서 인기가 없는 아이디어로 남아 있습니다.

바이든 행정부는 또한 저탄소 수소에 대한 대대적인 비용 절감을 달성하는 데 중점을 둘 계획이라고 전략에서 밝혔습니다. 눈에 띄는 이니셔티브 중 하나인 DOE의 수소 샷(Hydrogen Shot)은 2031년까지 청정 수소 비용을 킬로그램당 1달러(현재 고배출 유형 수소에 대해 기관에서 사용하는 벤치마크 가격)로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있습니다.

또한 기관들은 지역 네트워크에 초점을 맞춰 청정 수소 산업을 육성하기 위해 노력할 것입니다. 이는 주로 2021년 양당 인프라법에서 80억 달러의 자금을 지원받는 DOE의 수소 허브 프로그램을 중심으로 이루어졌습니다. 첫 번째 수상은 가을에 예상됩니다.

청정 수소 개발을 위한 국가 전략은 DOE에서 연료에 대한 수십 년의 초기 단계 연구에도 불구하고 에너지부에서 처음으로 나온 것이라고 Granholm은 월요일 언론 통화에서 말했습니다.

이 전략은 양당 기반시설법에 따라 요구되었으며, 3년마다 업데이트되도록 요구하고 있습니다. DOE의 차관인 David Turk는 부서의 수소 작업에 대한 오후 쇼케이스에서 이 문서가 미국에서 수소의 성장에 대해 "우리 모두가 책임을 지도록" 돕는 "살아있는 전략"이라고 말했습니다.

에너지부 관계자는 전략에 따라 청정 수소 채택의 세 가지 "물결"을 예측하며, 저탄소 수소가 탄소 집약적 연료만큼 저렴하고 실용적이 될 때 각 파도가 충돌할 것이라고 예상합니다.